我國船舶涂料市場約70億元船舶維修涂料市場近20億元/2022年全球水性涂料市場規模將達5843億元

我國船舶涂料市場規模約70億元占比78%，船舶維修涂料市場規模近20億元占比22%

進入2021年以來，隨著新冠疫情逐步得到控制，全球經濟回暖，航運需求增加，帶動民用造船行業景氣度提升，從而也將帶動船舶涂料市場增長。

數據顯示，截止到2021年年末，我國擁有水上運輸船舶12.59萬艘，比上年末下降0.7%，其中凈載重量28432.63萬噸、增長5.1%。造船三大指標實現平穩增長，目前均位居世界第一。

造船完工量方面：數據顯示，2021年，我國造船完工量3970.3萬載重噸，同比增長3.0%，占世界總量的47.2%。

中國的修、造船處于世界領先地位，這也直接啟動了中國本土航運企業“十四五”期間擴張和結構更新計劃。相信在接下來的“十四五”階段，中國的船舶制造、船舶維修行業會將繼續保持領先，中國本土船廠在設計和制造方面明顯的技術進步及成本優勢，此外，疫情、能源危機、和地緣沖突也將帶動造船和修船進一步向中國轉移。國內船舶涂料迎來機會。根據船舶涂料的應用領域，主要可分為新造船市場和船舶維修市場。

根據相關資料，各大船廠所需船舶涂料的市場規模約70億元，占比78%；而船舶維修涂料市場規模近20億元，占比22%。

到2022年全球水性涂料市場規模將達5843億元

全球水性涂料呈穩定增長趨勢，增速在6%左右。據統計，全球水性涂料市場規模從2017年的4179億元增長至2021年的5512.742億元，年均復合增長率為6.75%，預計到2022年將達5843億元。

傳統的溶劑型涂料因含有VOC、苯、甲醛、鉛、汞等重金屬，對人類的生存環境及身體健康造成很大傷害，尤其是VOC的排放已成為繼汽車之后的主要城市污染源，也是PM2.5的罪魁禍首之一，現在世界涂料品種結構向著減少VOC等方向發展。

隨著國家對環保的重視不斷加強，各種環保政策發布，對中國涂料行業的發展產生巨大的影響。其中，禁止使用高VOCs含量的溶劑型涂料，推廣水性涂料等低VOCs含量涂料等措施成為重點。尤其是工業涂料領域，例如汽車領域更為強調使用水性涂料。整體來看，涂料產品將朝著水性化、粉末化和高固體分化發展是必然趨勢。

其中凡是用水作溶劑或者作分散介質的涂料，都可稱為水性涂料。水性涂料有著諸多優點：包括節省大量資源、降低了對大氣污染、改善了作業環境條件、水性涂層附著力強、耐腐蝕性強、防護性好等等。